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HARTING铁路技术中的驱动控制

铁路技术中的驱动控制

铁路技术的新要求促进了更加安全和性能更好的传输系统的产生。HARTING 的有源多光纤 POF 模块展示了新的解决方案,该方案使得光纤连接的操作更加轻松和快速。

铁路运输系统的管理和技术要求范围正在不断扩大。安装应简化,维护速度应加快,数据传输应安全进行:主要目标之一是提高操作安全性的同时降低成本。聚合物光纤 (POF) 现在是铁路运输领域所用发动机控制系统的标配。其中的关键因素是基于安全的理念,以及相对短的距离和较高的数据传输速率。因此,在应用本身内部实现多重连接是非常有用的。

POF Multifiber Module

随着部件性能的提升,其使用寿命也要相应提高。此处的目的在于提升接口本身的性能并同时简化操作。现场的维护和安装也应简化并提高速度。HARTING Technology Group 研发了连接光纤的创新型方法:有源多光纤 POF 模块。HARTING 的有源多光纤 POF 模块可实现 16 个聚合物光纤 (POF) 对在 DIN 41 612 连接器内的连接,取代繁琐的成对连接。

图片 - IGBT tec.News32

使用新型 HARTING 聚合物纤维 (POF) 模块,无需每次都逐一连接光纤。

连接的部分分配也成为可能。八路的派生型正在研发中。这可以大大简化现场装卸工作,通常情况下,现场装卸都是在较高的时间/成本压力和极高安全标准的条件下进行的。

即使在接口配置密度较高的条件下,也可防止光纤对的不当连接。 



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